由Andreea Volosincu.

多年来，无人系统的商业市场一直在增长。接近炒作周期的顶峰，商用无人机预计到2026年将对美国GDP产生高达460亿美元的影响。这是在正常的经济条件下。进入一个将改变我们所知的生活的全球形势，追踪商用无人机市场现在成为一个非常重要的话题。

Ron Stearns，航空、国防和安全咨询总监，北美，Frost & Sullivan，和Alex Wilson，航空和国防总监，风河，与John McHale，军事嵌入式系统编辑总监，分享他们的想法，可行的使用案例，市场竞争者，商业模式，进入壁垒和市场动态。这是第二集播客系列“无人系统的影响”并把焦点放在现在在前线上的系统，为那些孤立或练习社会疏散提供服务和关怀例如。

在军事用途之外扩张的无人机推出了自治系统行业进入过载。在过去的二十年中，无人机覆盖了通常被称为三重DS（脏，危险，沉闷）的内容可靠，连续的操作，让作物生长，包装和街道安全。今天，最新的统计数据显示在第107段下的150k以上的注册远程飞行员，而在超出视线（BLOS）运营中的90多个豁免。它是监管指导的一个活跃区域，周围有积极的讨论，这些飞机应该坚持的安全和安全程度。

正如我们谈论社会疏散，甚至隔离，从技术角度来证明用案例的机会，也是从商业案例的角度增长。社会疏远局势使公众接受这些解决方案及其利益。它还创造了更多的数据，即美国联邦航空局可以分析，因为它创建了为任何类型飞机整合空域的指导方针。

未来三到四年将至关重要。先行者将定义商业模式，但也将对航空路线、无人交通管理(UTM)和无人交通融入民用空域产生重要影响。

虽然初创公司扩展了商业无人系统的活动，但围绕认证，安全和法律行动的限制几乎与他们的快速创新和生命周期减少的文化几乎有可能。航空制造商传统上能够在飞机的长寿命周期获得投资回报。在新的UAV世界中，将其分割成本的解决方案是将其传播到产品线上。在虚拟化平台上具有认证组件允许您灵活地共享技术，更改负载和应用程序，而无需添加影响交换或需要重新启用整个平台的新LRU。

还有一个更严格的法规。例如，第135部分下的认证意味着更多的培训，官方安全计划，质量保证，供应链可追溯性以及我们在载人运营的情况下习惯的所有认证证据。UAS远程识别（RID）主张和向FAA提出的评论提出的拟议规则制定（NPRM）的最新通知表明了同样的趋势。其他研究甚至表明公众希望无人机与有人驾驶飞机保持同样严格的标准，以保护飞行和地面上的人员，包括适航性认证。这将对市场产生影响，特别是当这个市场处于形成阶段时。

部分原因是玩家和开发模式与军事用途不同。国防部无人项目的成本是由任务需求驱动的。商业市场是完全不同的，因为它在容量、系统整体的价格竞争力、商业模式、最终用户的接受程度和进入空域方面面临着完全不同的设置。如果最后两项是严格的威慑，今天的全球形势可能会加快其中一些解决方案的轨道。

从我们安静的远程办公室，我们看到一场无声的革命正在兴起。听听以前的故事，学习能让新的商业应用成功的规则和技术。本集从技术和商业的角度讲述了许多故事和对市场的洞察。你所需要的只是耳机。如果你的茶用完了，我希望你是在一个自动交付测试站点。不出房门，半小时内你就能得到一套新的茶包。以前这似乎是一个很好的价值支撑。现在是无价的。

听“无人系统的影响”，第二集“追踪商用无人机市场”，并保持安全。