由米歇尔Genard

Frost＆Sullivan每年向公司提供技术领导奖，该公司展示了开发和利用新技术，以实现重大客户价值的新技术。风河今年很荣幸能得到认可在航空电子软件平台类别中VxWorks®653.该公司拥有超过350家客户，涉及600多个项目，涉及100多架民用和军用飞机。风河航空电子设备的客户包括阿古斯塔·韦斯特兰、空中客车、柯林斯航空和诺斯罗普·格鲁曼等。

VxWorks 653是一种安全，安全，可靠的实时操作系统（RTOS），可在最新ARM®，英特尔®和PowerPC多核处理器平台上提供具有稳健的时间和空间分区的开放式虚拟化平台。它是最近发布的RTOS基础Wind River Helix™虚拟化平台(螺旋平台)。

Frost & Sullivan在报告中概述了以下行业挑战VxWorks 653，现在是螺旋平台地址:

航空电子市场正在增长;随着飞机生产数量的增加和空中交通的增长，对基于软件的航空电子功能的需求已经变得至关重要。随着在单核体系结构上运行的技术越来越过时，航空电子设备供应商正在寻找利用有效工具解决航空电子技术问题的方法，从单核体系结构转向多核体系结构。Frost & Sullivan的研究显示，人们正转向物联网，这也影响到航空电子设备供应商;通过传感器，新的平台可以记录和传递重要的信息，这将导致现代飞机的维护和维修方式发生重大变化。

航空电子工业旨在满足安全关键软件平台的需求，为技术供应商实现成本效益，并满足严格的安全认证。此类任务包括DO-178C（空中系统和设备认证软件考虑;联邦航空管理资格），以及安全关键航空电子设备实时操作系统中的ARINC 653空间和时间分区。对能够有效和满足多项认证的安全平台的需求已经证明了许多航空电子设备供应商的挑战，从而影响航空公司采用新架构。

适应多核航空电子体系结构的开发成本是一个问题;为了让客户负担得起这些保护操作系统的平台，就需要一套软件进行调整，使未来全球联网的航空电子设备和设备能够有效运行。

风河公司拥有近四十年的经验，帮助建立安全、可靠的计算系统，用于要求很高的商业飞机、太空探索和军事行动，我们的软件在满足客户需求方面发挥了重要作用，这是令人满意的。

查看我们最新的VxWorks信息图这里，凸显了该产品线的成功。