由Andreea Volusincu

这一切都始于一个好主意。几十年前，无人系统首次成为战场上的力量倍增器，提高态势感知能力，使战斗机远离伤害。今天，它们帮助实现多领域战场的愿景，但它们的好处已经跨越了各行各业。

今天我们正处于一个幸运的转折点。无人系统也已成为商业市场的一个值得注意的增长领域。因此，来自消费者方面的投资正在补充几十年来存在于军事领域的技术。这一切都是为了解决城市化和寻找新的方法来解决过度拥挤的地面交通系统等紧迫问题。

最近，人们对自动系统的关注主要集中在乘客、包裹和救灾的自动运输上。新的运营商进入了这个市场，如Uber Elevate或Amazon Prime Air，加入了空客(Airbus)、贝尔(Bell)和波音(Boeing)等老牌运营商的行列。与此同时，汽车公司正通过一系列空中出租车展示进军这一领域，比如在2020年消费电子展上推出的现代S-A1。除了硬件之外，还可以发现新的价值，初创企业正开始利用支持服务和运营来解锁这一价值。

在军事方面，军方和陆军继续开发自己的自主系统，替换或升级旧的项目，目前已有几个项目正在进行中。项目在范围、耐久性、负载、居民自主性、成本和复杂性方面提出了性能增强方案。

这是一个设备一起工作的世界，说着同样的语言，创造了许多人所说的系统的未来和智能优势。这些异构系统之间的操作，无论是无人机、地面控制站还是UTM系统，主要依靠软件和服务。

随着市场的成熟，越来越多的价值被放在了软件上，特别是能够让运营商适应和发展他们的设计以适应新的任务和用例的解决方案。其目标是让同一架飞机能够在数小时内切换任务，执行从天气监测到调查灾区和视觉侦察等任务。

为了更深入地研究这个主题，风河公司与行业专家合作，提供了无人系统发展的完整视图。新的播客系列，无人系统的影响，讲述了无人系统如何成功地从军事领域过渡到商业领域，以解决当前的移动和运输挑战的故事。

《军事嵌入式系统》的编辑主任John McHale采访了创新的技术人员、科学家和创新者，他们有真实的例子，说明无人系统如何成为军事和商业公司的前沿和中心，以及如何以一种驱动影响的方式实际使用这项技术，顶线加速和投资回报。

在第一集中，自主的开端:战场上的无人机,约翰与诺斯罗普·格鲁曼航空系统公司自主系统战略总监克里斯汀·格里芬博士、风河公司全球航空航天与国防副总裁雷·佩蒂进行了交谈。听听他们是如何谈论全球鹰和Triton等成功项目背后的技术创新的。

现在听一下播客。