由乔Wlad

四十多年前，当自动飞行员第一次被用来执行大型飞机的自动着陆时，有一个笑话在飞行员中广为流传。未来的飞机将只由一名飞行员和一只狗驾驶。飞行员的工作是喂狗。如果飞行员碰了什么东西，这只狗就会咬他。今天，我们已经远远超越了那个预言性的笑话，机载系统现在可以在没有人类的情况下自主运行，或者狗,参与。

本周，风河公司将参展的一个重要活动是北美无人系统国际协会(AUVSI)，该协会展示了无人系统的最新趋势和技术。这一活动一直吸引着大量的关注和参与。事实上，今年在华盛顿特区举行的展会可能会有创纪录的参与人数，这表明了我们正在看到的自动化和无人系统设计的趋势。

自从爱好者已经证明了使用无线电信号控制模型大小的飞机的能力，构思为军事和民用的大规模无人驾驶飞机的工程师。过去二十年的无人机飞机的一些研究努力现已发展成为更大的速率生产，并且在某些情况下，在伊拉克和阿富汗战区部署。虽然这是对这些设计的工程师和架构师的致敬，但这种成功的一个负面后果是我们现在有许多无人驾驶系统，不能轻易与载人飞机共存，因为缺乏无人驾驶车辆的标准和监管要求。此外，今天使用的系统无法互操作。换句话说，每个无人驾驶空中车辆被捆绑到一个独特的地面站，这增加了设计和认证的成本。

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