由米歇尔Genard

如果您倾向于通过云方法来看待技术前景，那么您可能会认为，由于云技术，您可以获得无限的计算、存储和带宽。就可伸缩性和弹性而言，IT和大多数流行的PaaS已经在很大程度上证明了这是可能的——只需从您喜欢的云平台购买更多的计算、存储和服务。在走向云化的过程中，延迟、确定性和实时性的概念有时会逐渐消失，特别是当人们习惯于通过调整所需的云资源来完成工作时。过大的资源规模是好的，从性能的角度来看，足够好就是足够好。对吧?

然而，现在出现了自主系统和5G。突然间，延迟和决定论的重要性又回到了游戏中。为什么?

Take the example of an autonomous car — let’s say that you’ll have what amounts to a mini data center in the trunk (ignore for a moment that you’d have to ruggedize this system to make it impervious to road conditions/heat/etc., in which case it may be best to move some compute to the cloud) and a bunch of highly intelligent electronic control units (ECUs) under the hood. These ECUs need to make decisions and take specific actions such as braking, change in speed, or gear change. The intelligence would primarily be in the trunk (i.e. the data center) and this brings about two critical design constraints. First, you need to make sure that the time it takes for the “brain” to decide an action to command the ECU is not only fast but is appropriate for the expected action. Every moment counts, especially when you consider that a car driving at 60 miles per hour moves about 1 inch every second. Would you feel safe if an autonomous car was under the control of something equivalent to an IT/Data center Linux-based system with a latency of 100ms (I’m being generous and won’t even count the latency of the sensor, ECU and other compute time)?

其次，你需要确保汽车能够一次又一次地保持相同的性能。IT界经常提到的服务质量并不强调确定性或最坏情况的执行，它仅仅意味着工作将在一定的预算下完成(在云控制术语中，这意味着计算和存储)。我希望你能明白我的意思——把一个IT/数据中心类似的系统放进一辆汽车里，用一种“足够好”的方法来控制设备和你自己，并不会让自动交通在大规模上获得成功。好消息是，解决方案确实存在。自动驾驶汽车和交通工具可以利用成熟的技术从航空电子设备中提取极高的可靠性优化设备、基础设施和其他汽车之间的网络通信。这些行业都解决了实时和可靠性方面的挑战。在我们的投资组合中，我们的边缘计算产品螺旋虚拟化平台允许您将轻重的Linux OS（用于计算和存储）并排运行，并以最具部署的商用，安全和策谱RTOVxWorks.(用于所有的控制任务)。

现在让我们来看看5G。5G不仅仅是4G的升级版。它不仅仅是更快、更便宜(也许!)和更好，尤其是如果你考虑到运营商喜欢什么verizon正在捕获5g的值。我想双击这一点关于两个方面：延迟和连接的设备。5G有一个攻击目标（如果您来自IT /数据中心）的攻击目标。如果您想在工业物联网，自治系统和所有其他其他类型的任何类型的关键基础设施中实时管理，这实际上是最大值。ot.用例。在这里，低延迟将在尺寸下部署使用案例，例如vran，增强现实，虚拟现实和自主汽车。它可能不会通过部署IT级操作环境，如OpenStack，到目前为止，在网络的核心和数据中心，否则5G可能会失败，从规模和成本的角度来看。它将需要显着提高开源技术。

从部署角度来看，让我们考虑连接设备的巨大（750亿！）。它量超过4克，寿命预期为10年或更长时间，需求可靠性为99.999％。实际上，这意味着价值链中的许多设备（从用户到IT /数据中心）不仅是基于英特尔的并且可能是ARM的基础。将有需要低成本/功耗，并针对支持低中断和数据包延迟的新用例量身定制。预测5G的需求并支持远边和近边拓扑，风河一直在投资基于linux的技术完全支持包含增强的实时补丁，分布式云（以缩放）和高可用性的容器和OpenStack。如果您想了解更多，我建议您阅读关于我们的集装箱技术和资源,我们的钛云提供和我们最近的努力O-RAN联盟。

历史证明，趋势是周期性的。在上世纪末，市场观点是“延迟和决定论已经死亡!”然而，现在我们可以说“延迟和决定论万岁!”