杰夫·延命菊

最近，我有机会参加了一个由克莱斯勒、Harvest Management Partners、NVIDIA和风河公司赞助的社交鸡尾酒会。这次活动聚集了70多名来自硅谷汽车技术领域主要公司的高管。谈话的主题是“汽车的未来”。我不得不说这是令人着迷和鼓舞人心的。它还包括一个伟大的故事，克莱斯勒高管和R&B艺术家威尔。i。我是，以后再说。

首先是鼓舞人心的部分。众所周知，美国汽车工业近年来经历了一些重大的困难。克莱斯勒的代表对此非常坦诚，实际上他们建议每个人都应该经历破产(尽管他们对第二次破产没有特别的兴趣)。这是一个凤凰涅槃的故事。当一家公司倒闭到这么大的规模时，他们被迫认真审视并做出一些重大决定。克莱斯勒已经做到了这一点，而且正在大胆行动。

正如一位高管在他的演讲（释义）中所说，“从根本上说，汽车都是安全的，他们都得到了良好的汽油里程。对汽车的选择很重要是情绪联系。它是如何让你感觉到的？它是否代表了你如何看待自己的形象，或者你想如何看待自己？“

在克莱斯勒出来的一些设计中，对这种情绪联系的重点是显而易见的，并在活动中分享。鼓舞人心的部分是当我们展望我们如何与汽车连接的未来。这些想法是鼓舞人心的，复杂性是惊人的。

当你坐在一辆克莱斯勒汽车的驾驶舱里，你可能会看到多达400个不同的屏幕，这取决于你在车里做什么。每辆车都有自己品牌的屏幕。在这些屏幕后面和车里的其他地方，有超过1000万行代码!正如我们在活动中听到的几次，“这不是你父亲的克莱斯勒。”而这仅仅是个开始。展望未来，我们的汽车将会做一些我们在科幻电影之外从未想象过的事情。

在当今世界，当你使用停车辅助时，你会看到一个图表来帮助你进入你的空间。如果你听到一个声音说:“很好……左边一点……很好，现在直起来……太棒了!”或者，当你超过速度限制时，不是你的速度表闪烁，而是你听到一个声音说，“就像你知道的，这里的速度限制是65，但过去6个月的平均罚单是75或更高。”你的车不再有蜂鸣器、铃铛和闪烁的灯，你有了自己的私人礼宾服务。这让《夜骑士》里的基特看起来并不遥远!

那么，如果今天的汽车有1000万行代码，明天的汽车会有什么呢?需要收集什么类型的数据?你怎样收集呢?它是如何使用的?它去哪里?也许最重要的是，你如何保证你在车里的安全，并保证你的数据安全?这就是风河公司和其他观众加入的地方。

为下一代制造汽车无疑是一项挑战。我们的孩子和他们的孩子在如何与科技和汽车互动方面，会有与我们非常不同的期望。为了应对这些挑战，汽车制造商及其供应商将需要满足以下需求:安全性、连通性、集成、整合、性能、成本、供应链复杂性等。汽车将需要与蓝牙、移动、蜂窝、多媒体、传感器、视频、云、大数据等进行交互。只需要一个大引擎和一个轰鸣音响的日子已经一去不复返了。我们期待的远不止这些。

风险如何？你如何防止车辆攻击？拒绝服务，所有者篡改，甚至是我们认为简单的东西如下载应用程序？基本上我们正在谈论一个滚动的网络和数据中心，但如果出现问题，您可能不会与您一起骑行。

风河独特地定位，以帮助实现汽车现实的未来。当涉及操作系统，网络连接，驱动尺寸重量和电源 - 我们已经这样做了多年。Wind River历史悠久的历史悠久的帮助，从商业航空公司，军用喷气机，卫星和火星流动站和火星流动站连接。我们相信，如果我们可以帮助将车辆送到另一个星球并促进行星间软件更新 - 我们肯定可以在地球上处理这样的事情。

这个故事中的另一个关键组成部分是不仅是实际系统的复杂性，而且是供应商之间的关系和依赖关系。这不仅仅是成为汽车的世界的克莱斯。他们依靠多个合作伙伴和供应商来提供所需的组件。所以问题是，你如何确保一切都在一起以及生产时间表保持在目标的方式？Wind River Simics是一种工具，允许您使用多个组件建模完整和复杂的系统，以便您可以在车辆上设计，测试和支持软件。不仅，它不仅可以在开发组织内外协作。想象一下，能够找到一个错误，按需重现它，轻松指向它的合作伙伴，并让他们访问一个系统立即修复它吗？这是什么样的。然后，如果您在我们的软件集成器和生命周期管理产品中介绍了您所需的复杂系统，您也可以提供改进的管理和实际执行的风险的工具。

想想这个现实生活中的例子，东芝是使用simics.开发车载图像识别系统(soc)应用软件。通过使用Simics的全系统仿真和独特的开发技术，东芝的汽车客户可以通过改变他们的软件开发流程来提高生产力，使其更快更有效。

总结:未来的汽车启动现在。消费者的期望、安全需求和交付解决方案的复杂性只会不断增长。风河有必要的工具，使未来的汽车成为现实。

哦，在那个拖累的东西上，我不会告诉整个故事，而是在底特律的妙语：“在底特律，我们知道如何在停止光线迎接挑战。什么会。我不知道是你不应该把一个4轮驱动器带到拖曳比赛......“